Goeienavond lieve lezers en lezeressen en lezerwatdanooks, welkom bij mijn eerste treinverslagje op DatDus, met een recht-voor-haar-raap hoofdconductrice (HC) en al dat meer op mijn pad komt.
Na een lange dag van arbeid, brak dan toch eindelijk het weekend aan! Het weer is wisselvallig maar ik besluit door te zetten want ach, met mijn Weekend Vrij abonnementje reis ik onbeperkt van vrijdagavond 18.30 tot en met einde dienstregeling zondagavond.
Ik zei Thor de kantoorhond, die mij gezelschap heeft gehouden voor het grootste deel van de middag, vaarwel, wenste hem een goed weekend toe (evenals zijn baas oftewel mijn werkgever) en zette het op een drafje naar de bushalte, aangezien ik een beetje later was dan normaal. Ik kwam gelijktijdig aan op de halte met mijn beoogde bus, dus hoefde ik niet onnodig in de miezerende regen te wachten, ik kon meteen instappen. Dat was fijn!
De bus bracht mij, met nog een overstap halverwege de rit, veilig en tijdig op Schiphol Plaza. Daar had ik een half uurtje de tijd voor de trein kwam, dus besloot ik – voor de eerste keer in dertien maanden! – weer eens iets van Burger King te nuttigen. De trouwe klanten app op mijn telefoon was mij door het verstrijken van zo’n enorm lange tijd totaal vergeten maar gelukkig wist ik mijn wachtwoord nog, dus ik kon inloggen en mijn bestelling plaatsen. Een heerlijke double cheese whopper ding burger en een cola zero.
Burger King had veel tijd nodig om mijn eenvoudige bestelling klaar te maken. Goed om te weten dat fastfood allesbehalve fast is op Schiphol. Maar vooruit, ik was gelukkig net op tijd op het perron en kon, na alsnog even te wachten dankzij vertraging van de trein, fijn plaats nemen in de eerste klasse van de geel-blauwe bolide der staats spoorwegen.
In de trein heb ik smakelijk mijn burgertje en drinken tot mij genomen totdat halverwege dit festijn de hoofdconductrice (HC) over de intercom begon te verhalen over de op handen zijnde overstap op Amsterdam Centraal. Reizigers die namelijk het concert van De Toppers – een gelegenheid waar ik nog niet dood gevonden zou willen worden en waar ik van dacht dat deze formatie vallende sterren allang ter ziele was gegaan – wilden bezoeken dienden namelijk een andere trein te kiezen voor hun bestemming.
Fijn dat de HC de moeite neemt om de reizigers te attenderen opdat zij hun gezellige avond niet in duigen zien vallen. Daarbij wenste zij de bezoekers een fijne avond en veel plezier bij hun concert. Vervolgens echter maande zij de reizigers maat te houden met de genuttigde alcohol, omdat dit, en ik citeer letterlijk, kotsende mensen in de trein voorkomt. Pittige tante die dit zo re ht voor haar raap durft te zeggen! Ik hou ervan, topper!!
De trein stroomde goeddeels leeg en we vervolgden de reis op naar Hilversum. Eenmaal daar moest er worden overgestapt. Vlak voor Hilversum ging de trein nog fijn 5 minuten staan afwachten want tja, NS en op tijd rijden is toch best wel vaak een dingetje. Hoedanook, we arriveerden op Hilversum en stapten uit.
Er was voldoende tijd voor de overstap op Hilversum dus geen mens overboord. Helemaal toen bleek dat de aansluitende trein 5 minuten vertraging had. Zou die soms ook even een powernap hebben gehad zo vlak voor het binnenrijden van het station? Ik acht de kans zeker niet nihil. Iedereen instappen!! We gaan!
Oh wat is dat zalig! Ik tref een heerlijke lege zespersoons stiltecoupé in de eerste klasse! Als je dan tóch met de trein reist, is dit wel de manier! Ongehinderd aan mijn blogje werken of wat dan ook doen, bingo!
En weetje, als er dan tóch iets gebeurt, is contact met NS zo gelegd. Niet dat die iets doen trouwens, zo leert de ervaring helaas, maar: Die sticker zit er!!
De trein dendert voort over de rails, af en toe wordt de trein stevig door elkaar geschudt. Ik zou hier mijn make-up niet durven doen. Open bekers of glazen vloeistof zijn ook zeker af te raden. Maar verder dendert het blok staal op rails onverstoorbaar verder, enkel halt houdend bij de in de dienstregeling voor deze rit opgenomen stations. De vertraging loopt niet verder op. Logisch ook wel, aangezien het noorden des lands het verdomhoekje is van de dienstregeling bij NS.
Het noorden is het ongewenste kindje van het hoofdnet spoorvervoer. Dat merk je aan alles. Een heuse bottleneck tussen Zwolle en Meppel, achterstallig onderhoud, spoorbruggen waar dat in de rest van het land spooraquaducten of anders toch minimaal vaste bruggen zijn, in plaats van bediende. Het nadeel is regelmatig uitval en vertraging. Wat zou het heerlijk zijn als er versneld werk wordt gemaakt van die lang gekoesterde wens van OV minnend Nederland, de aanleg van de Lelylijn. Daarmee wordt zó veel sores inééns verholpen!!
Helaas is het nog lang niet zo ver. Geluk bij een ongeluk gaat het vanavond verder goed over de kreupele lijntjes van Drenthe en Friesland en arriveren we zonder al te grote verdere vertraging veilig op het station van Leeuwarden. De reis is volbracht, ik duik nog even de bioscoop in voor een late voorstelling.
Fijne avond en heb een prachtig weekend!! Dat dus!
